Эвакуатор для катка — от 2 600 ₽ за час подачи
в парке
Дорожные и тротуарные катки до 4,4 тонны — платформой, тяжелее — по расчёту
Подача по городу от 20 минутКрепим ремнями за колёса
АКПП и полный привод — полная погрузкаОплата после доставки
Посчитать цену за свою машину — три вопроса
Цену называем до выездаи вписываем в наряд
Каток грузим по трапам и крепим цепями
У катка гладкие вальцы: он не держится на настиле сам, поэтому крепление здесь важнее, чем у колёсной техники.
Трапы ставят под вальцы, техника заходит на малой скорости — резкий газ на гладком металле опасен.
Неисправный каток затягивают лебёдкой за раму: за вальцы и скребки тянуть нельзя.
Крепим цепями за четыре точки, под вальцы подкладывают противооткатные упоры.
Вибрацию и привод хода блокируют, чтобы машина не тронулась при разгоне эвакуатора.
Погрузка занимает от получаса: на гладком вальце любая спешка заканчивается сползанием.
Перед выездом водитель проверяет натяг цепей — после первых километров они всегда ослабевают.
Что уточняет диспетчер. Массу, ширину вальца и на ходу ли машина: тротуарный каток и дорожный требуют разной техники.
Какие катки возим
Считаем по массе: до 4,4 тонны — обычная платформа, тяжелее — отдельный расчёт.
Погрузка и разгрузка — от 700 ₽ за 20 минут, подача от 500 ₽. Тарифы указаны на 31 августа 2026 года.
Посчитаем стоимость перевозки
Назовите модель и массу катка — сумму скажем по телефону.
Расчёт предварительный: точную сумму диспетчер называет по телефону и вписывает в наряд до погрузки. Ночью и в выходные тариф тот же.
С чем чаще всего вызывают
Три ситуации, по которым каток уезжает с объекта на платформе.
Каток не ездит по дорогам общего пользования, поэтому с одного участка на другой его возят платформой даже исправным.
Машина не двигается сама. Если вальцы вращаются свободно, её затягивают лебёдкой за раму.
Когда двигатель не запускается и лебёдка не помогает, приезжает манипулятор и поднимает каток краном.
Погрузка занимает 30–50 минут
Звонок, расчёт по телефону, подача от двадцати минут, погрузка с креплением и доставка на объект.
Платформа опускается
Кузов наклоняется до асфальта, аппарели выдвигаются — угол заезда всего 9°.
Крепим трос лебёдки
За штатную буксировочную проушину, а не за рычаги подвески или бампер.
Затягиваем на платформу
Лебёдка тянет машину ровно, без рывков. Заводить двигатель не нужно.
Фиксируем ремнями
Четыре ремня через колёса стягивают машину к платформе, кузов не нагружен.
Снимаем состояние
Фото со всех сторон до выезда — и повторно после выгрузки на месте.
Что это значит по времени. От приезда машины до отъезда с вашим автомобилем проходит 10–15 минут: погрузка занимает 5–10, остальное — подпись наряда и фотофиксация состояния.
У колёсной техники сцепление с настилом держит сама резина. У катка вальцы гладкие: он держится только на цепях и упорах, и на них не экономят время.
Откуда чаще забираем катки
Работаем на дорожных объектах города и области, круглосуточно и по согласованному времени.
Расчёт после выгрузки
Предоплату за выезд не берём: деньги — когда машина уже на месте и вы её осмотрели.
Чем можно заплатить
Наличными водителю — сдача есть, чек выдаёт на месте.
Картой по QR-коду — перевод на счёт компании, а не на личную карту водителя.
Безналичным переводом — для юрлиц и ИП, счёт выставляем после перевозки.
Что получите на руки
Договор-заявку с адресом, маршрутом и суммой — подписывается до погрузки.
Кассовый чек или квитанцию — сразу после оплаты.
Акт выполненных работ — по запросу, вместе с фото машины до и после.
Для страховой и работодателя пакета «договор-заявка + чек + акт» достаточно: в нём указаны время, маршрут и стоимость перевозки.
Случай из практики
Что бывает по таким заявкам
Тротуарный каток закончил работу во дворе на Ржевке, и его нужно было перевезти на соседний объект. Заехал на платформу своим ходом, закрепили цепями и упорами — дорога заняла сорок минут.
Дорожный каток остался на участке после смены с пробитым шлангом гидравлики: заехали по аппарелям на низкорамник, закрепили за штатные проушины и отвезли в ремонтную зону подрядчика.
Тротуарный каток нужно было перевезти между дворами по узким проездам: маршрут согласовали заранее, технику погрузили и выгрузили без заезда на газоны.
Частые вопросы
Как платить, какие документы выдаём и что с ночными тарифами — в разделе оплаты и документов.
Час подачи — от 2 600 ₽ для техники до 4,4 тонны. За КАД добавляется 100 ₽ за километр.
Погрузка и разгрузка считаются от 700 ₽ за двадцать минут, подача — от 500 ₽.
Нужна платформа с увеличенной базой, час подачи — от 5 000 ₽. Диспетчер посчитает по массе и габаритам.
Да. Если вальцы вращаются, машину затягивают лебёдкой. Если нет — работает манипулятор с краном, от 4 500 ₽.
Скажите при заявке, что техника не на ходу: под неё подбирают другую машину.
Цепями за четыре точки рамы, под вальцы ставят противооткатные упоры. Ремни для такой массы и гладкой поверхности не годятся.
Да, если подрядчик оформит пропуск. Без него платформу подают к воротам, и технику выводят навстречу.
Да, переезды между объектами почти всегда планируют заранее: так техника не ждёт платформу на закрытом участке.
Скажем цену до выезда
Назовите модель и массу — диспетчер скажет, какая машина приедет и сколько будет стоить перевозка.
Разборы по теме: Какая категория прав нужна на эвакуатор, Как проверить, эвакуировали ли машину, и что делать дальше.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и публичной офертойЭвакуатор для катка в Санкт-Петербурге
Каток не выезжает на дороги общего пользования, поэтому между объектами его возят платформой. Главная сложность не в массе, а в гладких вальцах: техника держится на настиле только за счёт цепей и упоров. Услуга транспортировки катков, тракторов и экскаваторов: свой автопарк подаёт технику быстро и выгодно.
Час подачи — от 2 600 ₽ для катка до 4,4 тонны, погрузка и разгрузка от 700 ₽ за двадцать минут. За кольцевой добавляется 100 ₽ за километр, межгород считается по 120 ₽. Сумму называют до выезда.
Перевозка катка: что стоит знать
Диспетчер спрашивает массу, ширину вальца и состояние привода. Тротуарный каток на полторы тонны и дорожный на четыре — это разные машины и разное время погрузки.
Крепление и упоры
Технику фиксируют цепями за раму, под вальцы с обеих сторон ставят противооткатные упоры. Привод хода и вибрацию блокируют, чтобы машина не тронулась при разгоне.
Если двигатель не запускается и вальцы не вращаются, заехать или заехать лебёдкой каток не может. Тогда приезжает манипулятор с краном: час работы — от 4 500 ₽.
Когда нужен манипулятор
Дорожные работы идут по графику, поэтому перевозку согласуют заранее, часто на ночь или на выходные. Для организаций работаем по договору с закрывающими документами.
На закрытый участок нужен пропуск: его оформляет подрядчик, иначе платформу подают к въезду.
Подрядчикам и арендным паркам
Рядом по теме — эвакуатор для спецтехники и эвакуатор для погрузчиков.
Почему каток крепят цепями
У колёсной техники сцепление с настилом даёт резина. У катка вальцы гладкие и тяжёлые: на торможении машина скользит по металлу, если её держат только ремни. Поэтому крепление здесь всегда цепное, за четыре точки рамы.
Дополнительно под вальцы с обеих сторон ставят противооткатные упоры, а привод хода и вибрацию блокируют. После первых километров водитель проверяет натяг: цепи ослабевают, и это нормально.
Тротуарный и дорожный каток
Тротуарный весит около полутора тонн и грузится почти как мини-техника. Дорожный на четыре тонны требует больше времени: шире валец, выше центр тяжести, и заезд идёт медленнее.
Оба варианта укладываются в тариф спецтехники — от 2 600 ₽ за час подачи. Разница только во времени погрузки и в количестве упоров.
Перевозка по графику работ
Дорожные работы идут окнами: участок закрывают на ночь или на выходные, и техника должна оказаться там к началу смены. Поэтому перевозку катков почти всегда планируют заранее, а не вызывают по факту.
Для подрядчиков работаем по договору: заявку на несколько машин согласуют одним звонком, а закрывающие документы передают по итогам месяца.
Принимает заявки и распределяет экипажи с 2015 года: через диспетчерскую проходит вся работа службы, от «не заводится во дворе» до эвакуации с трассы ночью. Цены в текстах — из действующего прайса.
Другие материалы автора
